Dit zijn speciale langharige (voor veel absorbtie) rollers die tegen de agressieve antifouling kunnen. Een “gewone” roller zal binnen een kwartier ontbinden.
In de haven wordt de onderkant onder hoge druk afgespoten. Vervolgens maakt u de onderkant schoon, vetvrij en schuurt u de restjes loszittend antifouling er af met een grof schuursponsje (scotchbrite). Afspoelen met water, op laten drogen en 1 laag antifouling aanbrengen.
Dit is geen enkel probleem, de werking blijft goed en uw boot is in het voorjaar klaar om er in te gaan. Dit geldt voor zowel de Micron als de Interspeed.
Harde antifouling zegt het al, is hard en zal er bij het varen niet af gaan. Dit wordt veel gebruikt bij snelvarende boten. De bekendste is Interspeed.
Zachte antifouling is poederachtig en dus zacht. Bij het varen wordt de laatste laag verbruikt waardoor er geen aangroei is. Zeilboten hebben meestal zachte antifouling omdat ze niet snel varen en liever geen dikke harde laag er op hebben. De bekendste zijn de Micron en Hempel Mille Plus.
Dit kan alleen als u weet wat er op zit. Zachte antifotuling is poederachtig en gaat er makkelijk af in tegentelling tot harde antifouling. Let op: Harde antifouling gaat NOOIT over zachte maar andersom wel. Als u al harde antifouling er op heeft kunt u na schoonmaken/ontvetten en schuren de nieuwe laag harde antifouling aanbrengen. Als u er zachte antifouling op heeft zitten moet u dit verwijderen , vervolgens in de primer zetten en de harde antifouling aanbrengen.
Liever niet, minder laagdikte betekent ook minder werking. Als u het doet, doe het dan met de juiste verdunning.
Nee, dit kan niet omdat er kans bestaat op schiften waardoor uw antifouling onbruikbaar wordt.
Alleen VC 17M en niets anders. De teflon in dit product maakt het spekglad waardoor er niets anders over heen gaat. U zult alles er af moeten halen en een nieuw systeem moeten opzetten. Dit product is uit de handel in Nederland, heeft dus geen toelatingsnummer.
Nee dit kan niet. De 2-component verf zal de 1-component aantasten. De 1-component verf kan wel over de 2-component verf.
Door de kier af te dichten met Sikaflex 291 of met epoxyplamuur. Daarna in de primer en vervolgens antifouling zetten.
Door de kiel te stralen en daarna in een epoxyprimer en vervolgens antifouling te zetten.
Het liefst wel. Kleine blazen worden groter. Het kan heel goed het begin van osmose zijn. Het advies is om naar de winkel te komen en een afspraak te maken met een verfexpert. Dit is kosteloos.
Nee dit hecht niet goed. Plamuren doet u tussen 2 primerlagen in.
Nee, het staal wordt hiermee spekglad waardoor de volgende verflaag niet goed houdt. Beter is om een Perago-schijf te gebruiken of met grof schuurpapier de roestresten er af te halen.
Met ontvetten/schoonmaken en licht opschuren.
Nee dit is niet nodig. Als u de oude verflaag ontvet/schoonmaakt en opschuurt kunt u daarna een nieuwe laag opzetten.
De onderlaag is niet voldoende ontvet/schoongemaakt en geschuurd waardoor er geen goede hechting heeft plaatsgevonden. U zult de loszittende verf er af moeten halen en opnieuw de voorbehandeling moeten doen.
Dit mag wel maar het is beter van niet omdat bij Owatrol de glans minder wordt. Gebruikt u liever de verdunning die hoort bij de lak.
De verf droogt in de zon te snel en kan daardoor niet mooi vloeien.
Dit komt omdat u de verf te dik heeft aangebracht of u heeft de verf te veel verdund. Kijk goed op het verfblik voor een goede verdunning. Meestal is dit maar 5 of hooguit 10 %.
Dit kan komen omdat het te koud is of u heeft te dik aangebracht. Een te kleine kwast kan ook een dergelijk effect geven.
Aan het eind van de dag koelt het hard af en dit zorgt voor condensvorming waardoor de lak mat uit gaat slaan. Dit doet niet af aan de kwaliteit van de lak, echter voor de glans dient u het nog een keer te doen.
De waterlijn is te laag aangebracht waardoor de verf “in het water hangt”. De oplossing is simpel : waterlijn omhoog brengen.
Korrel 280. U doet er goed aan 2 lagen aan te brengen.
Oude vernis kan schilferen of de ondergrond is niet goed ontvet, schoongemaakt en geschuurd.
Nee, dit is verboden en een milieudelict. U riskeert 1500 euro boete.
Zij hebben geen toelatingsnummer om in Nederland verkocht te worden.