Electronica

Nee dit mag niet. U heeft het basiscertificaat Marifonie nodig. Zie www.vamex.nl voor inschrijving examens. Het leerboekje koopt u in de winkel.

De marifoon is bedoeld voor maritieme communicatie over korte afstand en wordt zowel op zee, kustwateren en op binnenwateren gebruikt. U kunt informatie ontvangen en uitzenden. Kanaal 10 (binnenwateren) en 16 zijn voor directe communicatie met de hulpdiensten. Marifoon kan ook gebruikt worden voor weerberichten.  Reddingsorganisaties kunnen uw signaal peilen en achterhalen waar uw schip zich bevindt.

Nee, vanwege het beperkte bereik kunt u de handheld marifoon alleen als back-up marifoon gebruiken.

Ja dit mag sinds 2008.

Nee dit kan niet. Je bereikt met een telefoon slechts 1 persoon en met een marifoon meerdere. Je hebt met een telefoon ook niet altijd bereik en zeker niet bij schepen in de directie nabijheid. Een marifoonoproep wordt door iedereen in de omgeving, die luistert, gehoord. De kans op hulp is daarmee groter.

De antennehoogte bepaalt dit. Bij een zeilboot zal de antenne altijd op de mast staan. De lengte van de antenne moet ongeveer een meter zijn. De antenne van een handheld reikt niet zo hoog waardoor het bereik beperkter is dan bij een vaste marifoon.

Ongeveer 30 mijlen.

Automatic Transmitter Identication System. Deze zogenaamde ATIS-code of te wel roepnaam is verplicht en dient in uw marifoon geprogrammeerd te zijn. Als u zendt worden de roepletters van het schip gecoderd meegezonden. Verkeersbegeleiders, brugwachters en havenmeesters kunnen zo zien door wie zij worden opgeroepen. U kunt deze code aanvragen bij het agentschap Telecom, www.agentschaptelecom.nl.  Het programmeren van de code kan zowel door uzelf als in de winkel gebeuren. Dit verschilt per merk.

De marifoons worden opnieuw geprogrammeerd. Ga hiermee naar de winkel omdat dit per merk verschilt. Daarnaast moet u dit doorgeven via de website www.agentschaptelecom.nl.

Volg de aanwijzigingen op de website van www.agentschaptelecom.nl en het meldingsregister(ook van dit agentschap) op.

Dit staat voor digital selective calling. Met een koppeling van een gps verstuurt u in een noodgeval positie, datum en tijd tezamen met uw roepnaam naar de kustwacht. Nodig voor zeegaande jachten. Hiervoor heeft u het basiscertificaat Marifonie en Marcom B nodig. U krijgt  een MMSI-nummer geprogrammeerd in uw marifoon.

• Een marifoon (en bijbehorende randapparatuur) dient een CE-keurmerk te hebben;
• Voor pleziervaartuigen met een lengte van minder dan 20 meter over alles is een marifoon niet verplicht;
• Om een marifoon aan boord te mogen installeren is een registratiebewijs van Agentschap Telecom nodig. Voor het gebruik ervan een bedieningscertificaat;
• Het registratiebewijs en het bedieningscertificaat, voor zowel een marifoon als een handheld (portofoon), zijn onderdeel van de scheepsbescheiden en moeten aan boord zijn als u een marifoon of portofoon heeft;
• De schipper is en blijft verantwoordelijk voor het marifoongebruik aan boord;
• Veel schepen hebben dezelfde naam, waardoor verwarring kan ontstaan. Daarom krijgt u naast de scheepsnaam van Agentschap Telecom een unieke roepnaam toegewezen bestaande uit 2 letters en 4 cijfers;
• Het is mogelijk de roepnaam (Atis-code) en eventuele MMSI-nummer over te dragen aan de nieuwe eigenaar van een schip;
• Als u over een radar beschikt, is een marifoon verplicht;
• Is uw schip voorzien van een marifoon, dan bent u verplicht uit te luisteren op het aangegeven kanaal (het geldende blokkanaal of anders VHF kanaal 10);
• Als u op een schip-schipkanaal of blokkanaal wordt aangeroepen bent u verplicht alle, voor de veiligheid van de scheepvaart, noodzakelijke inlichtingen te geven;
• Bij het communiceren moet de taal van het land waarin de marifoon zich bevindt worden gebruikt. In geval van communicatieproblemen wordt er Duits gesproken;
• Dual-watch is in Nederland verboden voor de binnenwateren, op zee wel toegestaan.

• Kanaal 1: Kanaal voor de Centrale Meldpost IJsselmeergebied.
  Ieder uur actuele informatie voor schepen in het IJsselmeergebied.
  Weerbericht op ieder uur + 15 minuten.
• Kanaal 2: Kanaal voor de Verkeerscentrale Brandaris.
  Rond het ‘zeegat van Terschelling’ moet op dit kanaal uitgeluisterd worden.
  Weerbericht op oneven uren + 30 minuten.
• Kanaal 4: Kanaal voor de Centrale Post voor het Waddengebied.
  Informatie over weersvooruitzichten, meldingen van verontreinigingen, etc.
• Kanaal 5: Kanaal voor de zeeverkeerspost Schiermonnikoog.
  Voor het oostelijk deel van de Waddenzee, 24 uur per dag bezet.
  Weerbericht: ieder even uur + 30 minuten
• Kanaal 6 en 8: Overlegkanalen voor schepen op zee.
• Kanaal 7: Kanaal voor de verkeerscentrale IJmuiden. Voor schepen die varen tussen 5 t/m 12 mijl uit de kust gebruikt verkeerspost IJmuiden kanaal 7.
• Kanaal 10: Aanroepkanaal voor schepen op de binnenwateren.
  Schepen met marifoon worden geacht op dit kanaal uit te luisteren. Tussentijdse scheepvaartberichten en stormwaarschuwingen (dus niet de weerberichten) worden ook op marifoonkanaal 10 uitgezonden.
• Kanaal 13: Overlegkanaal voor schepen op de binnenwateren.
• Kanaal 14: Kanaal voor de Verkeerscentrale Vlissingen.
  Op marifoonkanaal 14 hoort u op 10 minuten voor ieder heel uur (24 uur per dag) de weerberichten van de Centrale Vlissingen.
• Kanaal 15 en 17: Intrashipverkeer.
  Bestemd voor radiocommunicatie aan boord van één en hetzelfde schip.
• Kanaal 16: Nood-, spoed- en veiligheidsverkeer. (zee, IJssel-en Markermeer, Waddenzee of Zuid-Hollandse en Zeeuwse stromen)
• Kanaal 18, 20 en 22: Oproepkanalen voor bruggen en sluizen.
• Kanaal 23: Werkkanaal Nederlandse Kustwacht.
  Weerberichten voor de Nederlandse kustwateren en de ruime binnenwateren worden, zonder voorafgaande aankondiging uitgezonden op de VHF kanalen 23 en 83 op de volgende vaste tijden: 08.05, 13.05, 19.05 en 23.05 lokale tijd.
• Kanaal 25: De Zeeverkeerspost Ouddorp (de vuurtoren van Ouddorp) zendt op marifoonkanaal 25 (zeegericht) en 74.
  Weerbericht ieder uur + 30 minuten.
• Kanaal 30: Oproepen en dirigeren van schepen naar laad- en losplaatsen binnen een zeer beperkt gebied.
• Kanaal 31: Marinakanaal. Aanroepen van marina’s en jachthavens.
• Kanaal 61: Haven IJmuiden. Dit kanaal is bestemd voor communicatie tot 5 mijl uit de kust.
  Weerberichten alleen op verzoek.
• Kanaal 62: Verkeerscentrale Den Helder bewaakt het gebied rond Texel en de kop van Noordholland.
  Weerbericht; ieder uur + 5 minuten.
• Kanaal 66: Verkeerspost Delfzijl bewaakt het gebied rond Rottum, Eems en Dollard. Weerbericht op even uren + 10 minuten.
• Kanaal 67: Search-And-Rescue kanaal.
  Radioverkeer voor zoek- en reddingsacties te water.
• Kanaal 68: Verkeerscentrale Wemeldinge bewaakt het Oosterschelde gebied.
  Op marifoonkanaal 68 geven de verkeersleiders om kwart over het hele uur (24 uur per dag) de actuele wind en waterstand.
• Kanaal 70: Wordt gebruikt voor DSC. (Digital Selective Calling)
  Dit is geen spreekkanaal maar een digitaal kanaal.
• Kanaal 71: Dit kanaal is toegewezen aan de Koninklijke Landmacht.
• Kanaal 72: Kanaal ten behoeve van sleepverkeer op het water.
  Dit kanaal staat ook open voor sociaal verkeer.
• Kanaal 73: Oliebestrijdingskanaal.
  Dit kanaal wordt gebruikt bij oliebestrijdingsacties.
• Kanaal 77: Sociaal verkeer.
• Kanaal 82: Dit kanaal is toegewezen voor bunkerdoeleinden en proviandering. Het zendvermogen op kanaal 82 dient te worden gereduceerd.
• Kanaal 83: Werkkanaal Nederlandse Kustwacht.
• Kanaal 87: Automatisch Identificatie Systeem.
  Doel: AIS navigatie, hier is een gps aan een transceiver gekoppeld en wordt naam callsign mmsi nr. als ook positie, snelheid, gevaarlijke stoffen, koers en nog andere informatie automatisch uitgezonden.
• Kanaal 88: Dit kanaal kan worden toegewezen aan de organisatie van evenementen op het water.

Het formaat van sd-kaartje is kleiner en specifiek gemaakt voor kleinere apparaten. Het compactflash (CF) kaartje komt het meest voor.

Dit kan. Op uw kaartje staat een versie. Als u een oudere dan versie  21 heeft , kunt u in de winkel een nieuwe aanschaffen. Met dit kaartje kunt u een jaar lang updaten via uw eigen computer bij www.navionics.com. Als u een nieuwer kaartje heeft (.21 en hoger) dan kunt u dit al. Na een jaar koopt u in de winkel een voucher voor weer een jaar. Het jaar gaat in op het moment dat u de voucher activeert.